环保之家讯：据报道，机动车尾气污染已成为不少大城市空气污染的首要来源。为了治理尾气污染，国家陆续出台相关政策。对于汽车保有量的不断攀升与“十三五”的环保目标，业内分析人士认为，尾气治理市场将迎来重大利好。


尾气治理大幕即将拉开 万亿市场空间亟待挖掘
继在全球闹得沸沸扬扬的“大众排放门”事件之后，长安汽车日前被曝出旗下部分产品车型存在尾气排放不达标情况，并被相关部门责令处罚，引起行业一片哗然与轰动。

近年来，随着全社会环保压力的加大，排放已经是一个公众较为熟悉的话题。2015年年初，环保部发布的《2014中国机动车污染防治年报》总结显示，北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车。

尾气治理刻不容缓

随着我国机动车保有量的不断攀升，我国正大步迈进汽车社会。资料显示，从2009年到2014年，全国的机动车保有量从1.7亿辆增加到2014年的2.64亿辆。据不完全统计，机动车尾气中包含的一氧化碳、氮氧化物对PM2.5和PM10的直接“贡献率”达到10%以上，且呈逐年增加之势。在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的背景下，由汽车尾气带来的大气污染现象已不容忽视。

近些年，为治理机动车尾气污染，各级政府实施了一系列治理措施，如建立在用车尾气监测、环保标志核发等管理制度，逐步提高机动车排放标准和油品质量，各地加速淘汰老旧车和黄标车，《重点区域大气污染防治“十二五”规划》《大气污染防治行动计划》等文件对机动车尾气治理做了相关部署和要求。

尾气治理市场迎机遇

有分析指出，汽车尾气作为大气污染的重要来源，排放的有害气体占到大气污染总量的60%以上，在环境治理压力的倒逼下尾气处理市场将迎来快速发展机遇。

据环保部统计，机动车尾气是多地雾霾形成的主要原因，1）道路拥堵加剧，燃油效率降低，机动车污染排放显著增加。特别是北京等城市地区，机动车密度大、活动强度高，污染物低空排放量大，对本地PM2.5浓度贡献较大。2）全国9000万辆机动车尾气或超标，治霾先治尾气。截止2014年底，我国汽车保有量为1.5亿辆，其中汽油车1.3亿辆。按催化剂的寿命8~10万公里或5年计算，2010年前生产的6600万辆汽车已超标，且由于我国缺乏过期催化剂更换检测，因此2011~2014年生产的6000多万辆汽油车中已有约2000万辆超标，合计超标排放汽车月9000万辆。催化剂失效后，污染物排放会增加3倍左右。成为雾霾的重要来源。

对此，业内专家表示看好机动车尾气治理市场。以北京为例，按照当前9000万辆超标排放汽车保有量，进口SCR系统单套售价3~4万元计算，仅催化剂更换市场容量即达3.15万亿，此外，考虑到雾霾压城的现实压力，国五汽、柴油标准供应有望提前，加上尾气VOCs治理、尾气检测、环境监测等相关市场规模，机动车尾气治理市场规模不可限量。环保之家为您提供最全面的环保,环保用品,净化,空气净化,环保净化品牌的装修知识点和各种环保净化的导购与在线购买服务,拥有最便宜的环保净化价格和最优质的售后服务,每天都有秒杀的抢购活动哦！敬请登陆环保之家：http://huanbao.jc68.com/